根據中國大陸相關單位表示,日本三大航運公司川崎汽船(Kline)、商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)最近發布二○一八年四月一日至今(二○一九)年三月三十一日財務報告顯示,除MOL外,另兩家航運公司出現虧損。據NYK所發布消息顯示,該公司現任總裁Tadaaki Naito將於今年六月被前日本郵船能源部門主管Hitoshi Nagasawa接替。執掌公司四年後,Tadaaki Naito將改任集團董事長,現年六十六歲的NYK現任董事長Yasumi Kudo則將擔任公司特別顧問。為因應低迷情況、競爭日益激烈的貨櫃航運市場及提升本身競爭力,NYK、MOL、Kline三家日本航運公司,在去(二○一八)年四月合併貨櫃業務成立ONE航運,正式營運一年後,該公司出現五點八六億美元的預期性虧損。NYK在一份聲明中指出,該公司正認真看待此一業績表現,認為業績不佳,主要來自貨櫃海運業務的巨額虧損。據ONE於今年財務報告,預計今(二○一九)年能實現轉虧為盈。除貨櫃業務,NYK目前營運主力為油輪、散雜貨及航空貨運等領域。該公司表示,預計至二○二○年三月底,將可望實現利潤二百六十億日元。至於Kline最新財務報告中也顯示,上年度虧損約為一百一十億日元,而前一年該公司利潤為一百零四億日元,該公司將虧損原因歸咎於ONE航運所帶來的損失;NYK則虧四百四十五億日圓(約三點九八五億美元)。據悉,日本三大航運公司只有MOL實現盈利,且轉虧為盈。該公司財務報告顯示,二○一八年財年,由於天然氣及乾散貨運輸部門的強勁表現,商船三井去年第三季實現淨利潤二百六十六億日元,高於去年同期虧損四百七十四億日元,貨櫃業務虧損則擴大到一百四十三億日元,而去年同期虧損一百零六億日元。


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